Pakuočių tipai logistikoje: pirminė, antrinė ir tretinė

Konkrečiam produktui naudojamos pakuotės tipas turi įtakos ne tik prekių saugai. Pakuotės dydis, medžiaga ir dizainas turi tiesioginės įtakos išlaidoms, susijusioms su sandėliavimu ir gabenimu, jau nekalbant apie estetinės išvaizdos poveikį klientui. Todėl sprendimai dėl pirminės, antrinės ir tretinės pakuotės pasirinkimo yra strategiškai svarbūs įmonei.

Šiame straipsnyje apžvelgiame pagrindines produktų pakuočių pasirinkimo koncepcijas logistikos požiūriu. Kuo skiriasi pirminė, antrinė ir tretinė pakuotės? Koks kiekvienos iš jų vaidmuo?

Įvairios pakuotės: pirminė, antrinė ir tretinė

Produkto pakuotę sudaro įvairūs medžiagų sluoksniai, klasifikuojami toliau nurodytu būdu:

- Pirminė, pardavimo arba naudojimo vieneto pakuotė

Pirminė pakuotė talpina, saugo ir apsaugo produktą. Ji tiesiogiai liečiasi su gaminiu ir padeda išlaikyti jį optimaliomis sąlygomis. Ši pakuotė žymi mažiausią naudojimo vienetą ir palengvina prekės vieneto pardavimą. Ji gali būti labai įvairių formų: skardinės, stiklainiai, maišai, buteliai, maišeliai ir t. t.

Pirminė pakuotė atlieka šias funkcijas:

• Padeda identifikuoti produktą vadovaujantis galiojančiais teisės aktais ir pateikia naudojimo instrukcijas bei kitą svarbią informaciją, pvz., galiojimo datą.
• Padeda nustatyti prekės ženklą ir padidinti patrauklumą vartotojams (priklausomai nuo produkto).
• Užtikrina, kad prekė išliktų stabilioje padėtyje savo pardavimo vietoje parduotuvėje (įsitikinkite, kad ji nenukrenta).
• Užtikrina, kad turinys būtų izoliuotas.
• Apsaugo prekes naudojant kuo mažiau pakavimo medžiagos.

- Antrinė arba grupinė pakuotė

Antrinė pakuotė yra naudojama grupuojant pirmines pakuotes. Tai suteikia papildomą apsaugą ir palengvina prekybą produktu didesniu mastu. Šią pakuotę dažniausiai sudaro kartoninės dėžės, tačiau jos gali būti ir plastikinės. Pavyzdžiui, pienui skirta atskira kartoninė dėžutė yra pirminė pakuotė, o kartoninė dėžutė, kurioje yra kartoninių dėžučių pakuotė, yra antrinė pakuotė.

Antrinės pakuotės užduotis:

• ji turi būti patvari sukraunant (sandėlyje ir pardavimo vietose) ir transportuojant, kad produktas nebūtų pažeistas.
• Turi talpinti konkretų produkto kiekį.
• Pritraukti klientų dėmesį, ypač antrinės pakuotės, skirtos tiesioginei prekybai plačiajai visuomenei.

- Tretinė pakuotė

Tretinė pakuotė apima pirminę ir antrinę pakuotę, taigi, sudaro didesnius vienetinius krovinius, kurių labiausiai paplitusios formos yra padėklai, konteineriai ir juose esančios modulinės kartoninės dėžės.

Tretinės pakuotės funkcijos ir savybės:

• Išlieka stabili ir leidžia kompaktiškai laikyti krovinius.
• Efektyviai išnaudoja įrenginių ir transporto priemonių talpą.
• Turi būti patvirtinta naudoti ir pagaminta iš atsparių medžiagų.
• Tam tikrais atvejais tretinė pakuotė taip pat gali atlikti svarbų vaidmenį, susijusį su prekės ženklo įvaizdžiu. Tai itin aktualu elektroninės prekybos logistikoje, kai gabenimui naudojama dėžė arba pakuotė yra tretinio pobūdžio ir joje gali būti nurodyti vaizdiniai prekės ženklo elementai. To pavyzdys – lengvai atpažįstami „Amazon“ siuntiniai.

Šiame logistikos kontekste reikėtų atkreipti dėmesį į vienetinio krovinio reikšmę. Tai pagrindinis vienetas, kurį įmonė naudoja savo produktams gabenti ir saugoti. Šie kroviniai gali būti padėklų, dėžių, konteinerių, ritinių, didelių talpyklų biriems kroviniams (IBC), maišų, didelių maišų ir pan. pavidalo. Vienoje sandėliavimo patalpoje gali būti įvairių krovinių vienetų; jie gali būti diferencijuojami pagal plotą ir saugomi skirtingų tipų stelažuose, pritaikytuose kiekvienam iš jų.

Pakuotės pasirinkimą lemiantys veiksniai

Pasirinkus geriausią pakuotės tipą siekiama sumažinti tiesiogines išlaidas (medžiagų įsigijimo ir atliekų tvarkymo) ir netiesiogines išlaidas (pakavimo procesas, tvarkymas, sandėliavimas ir nuostoliai dėl sugadinimo). Pagrindiniai aspektai, lemiantys įvairių rūšių pakuočių pasirinkimą, yra šie:

• produkto charakteristikos, pavyzdžiui, būsena (skystas, kietas ar dujinis), svoris, tūris, trapumas, pavojaus lygis, vertė, stabilumas (ar jis deformuojasi, ar išlieka standus) ir ar jis greitai genda.
• Nuo gamybos ir pakavimo proceso priklauso, kokių rūšių pirminę ir antrinę pakuotę reikėtų pasirinkti. Jos taip pat bus skirtingų formatų, priklausomai nuo to, ar pakavimas atliekamas rankiniu, ar automatiniu būdu.
• Pervežimas ir sandėliavimas yra susijęs su daugybe veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti. Tai: pakuotės krovimo aukštis, kurį turi atlaikyti pakuotės, laikotarpis, per kurį siuntos bus saugomos, įvairūs įmonės naudojami transportavimo būdai (dėl kurių gali atsirasti vibracija, daranti poveikį produktui), kiek kartų prekės bus kraunamos ir iškraunamos, ar pakuotės naudojamos atvirkštinės logistikos sistemoje (pavyzdžiui, tam tikros antrinės pakuotės rūšys yra paruoštos pakartotinai naudoti su elektroninės komercijos grąžinimo paslaugomis), taip pat temperatūra ir aplinkos drėgmė, kurią pakuotės patiria atliekant saugojimo ir transportavimo operacijas.
• Poveikis aplinkai iš pakuočių susidarančių atliekų ir jų perdirbimo arba pakartotinio naudojimo galimybių.
• Prekybos vietos, nes būtina atsižvelgti į tai, kur pakuotė bus patalpinta fizinėje įmonėje ir kaip su ja reikės elgtis. Kita vertus, įmonėms, vykdančioms internetinę prekybą, verta palengvinti prekės išpakavimą, nes tai pirmasis fizinis kliento kontaktas su prekės ženklu ir produktu.

Pakuočių valdymo strategijos

Kaip teigiama „Forbes Insights“ ataskaitoje „The Empty Space Economy“, ketvirtadalį vietos kiekviename kasmet siunčiamame ir gaunamame konteineryje ir pakete užima... oras! Todėl 66 % apklaustų vadovų mano, kad panaikinus šią tuščią erdvę būtų galima sutaupyti bent 25 % į pakuotę investuoto biudžeto.

Keletas toliau pateiktų strategijų yra skirtos šiam tikslui pasiekti:

- Pakuočių matmenų standartizavimas

Vienas iš pagrindinių matmenų standartizavimo privalumų – sutaupoma vietos visuose tiekimo grandinės etapuose, įskaitant gamybą, transportavimą ir sandėliavimą. Pavyzdžiui, Maisto produktų gamintojų asociacijos arba euro padėklas yra plačiai naudojamas kaip pagrindinis tretinės pakuotės sprendimas, skirtas kompaktiškam krovinių sandėliavimui JAV.

Toliau, dar vienas įgyvendinamas patobulinimas – tiekėjų, logistikos paslaugų teikėjų, platintojų ir prekybos vietų susitarimas pasirinkti pakuotes, kurių matmenys atitiktų modulio dydį. Tai būtų euro padėklo kartotiniai dydžiai, pavyzdžiui, 24” x 20” (1/4 padėklo), 24” x 40” (1/2 padėklo) ir t. t. Taip optimizuojamas dėžių krovimas ant padėklų ir maksimaliai išnaudojama sandėliuose ir transporto priemonėse esanti erdvė.

- Automatizuoti pakavimo medžiagų parinkimą ir tvarkymą

Pradžioje reikia išanalizuoti savo atsargų charakteristikas ir surasti pagrindinių matmenų, kurie būtų moduliniai (t. y. kartotiniai euro padėklai, pvz., pirmiau nurodyti) ir kuriuose būtų galima efektyviai laikyti sandėliuojamus produktus.

Negalime nepastebėti ir itin svarbaus kintamojo, susijusio su vežimo išlaidomis: matmenų svoris, t. y. pakuotės užimamos vietos transporto priemonėje apskaičiavimas atsižvelgiant į jos svorį. Transporto agentūros, nustatydamos įkainius, vadovaujasi šiuo kriterijumi, kai siuntos yra lengvos, bet didelės apimties.

Šiuo požiūriu sandėlio valdymo sistema yra integruota su padėklų patikros punktais, svarstyklėmis, automatiniu etikečių klijavimu ir kobotais, kurie padeda pakuoti krovinius. Remdamasi atsargų duomenimis, SVS nurodo operatoriams, kokio tipo pakuotes jie turėtų pasirinkti kiekvienam užsakymui parengti.

Efektyvesnės logistikos pakuotės

Norint nustatyti tobulintinus pakuočių valdymo aspektus, patartina klasifikuoti įvairias pirminių, antrinių ir tretinių pakuočių rūšis ir išanalizuoti, kaip ir kam turėtų įtakos galimas kiekvienos iš jų pakeitimas.

Pramonėje verta įvertinti pakuotės optimizavimo lygį, atsižvelgiant į medžiagą, iš kurios ji pagaminta, transportavimą, tvarkymą ir saugojimą, atliekų tvarkymą ir sąnaudas. Tik apžvelgę procesą galėsite pasirinkti pakuotę, geriausiai atitinkančią jūsų įmonės ypatumus.