Įvažiuojamieji/pravažiuojamieji stelažai (drive-in/drive-through)
Didelės talpos stelažai - sukurti vienos rūšies prekėms sandėliuoti ir maksimaliai išnaudoti erdvę.
Gaminys
Įvažiuojamoji/pravažiuojamoji stelažų sistema: puikiai tinka sandėliams su vienarūšėmis prekėmis ir dideliu palečių skaičiumi vienam atsargų saugojimo vienetui (SKU)
Įvažiuojamieji stelažai yra paprasčiausias didelio tankio sandėliavimo būdas. Jį sudaro daug stelažų su keliomis eilėmis, į kurias krautuvai gali įvažiuoti ir iš jų paimti padėklus. Palyginti su įprastiniais paletiniais stelažais, šis sprendimas gerokai padidina sandėliavimo talpą.
Šie stelažai gali būti dviejų konfigūracijų: įvažiuojamieji (paletės kraunamos ir iškraunamos iš to paties darbinio praėjimo - LIFO) arba pravažiuojamieji (paletės kraunamos per priekinį praėjimą, o iškraunamos per galinį praėjimą - FIFO).
Įvažiuojamųjų/pravažiuojamųjų stelažų pranašumai
- Erdvė yra maksimaliai išnaudojama: puikiai išnaudojamas visas paviršiaus plotas ir aukštis, todėl lyginant su įprastais paletiniais stelažais padidėja sandėliavimo talpa.
- Paprasta ir ekonomiška: tai paprasčiausia didelio tankio saugojimo sistema, kuriai reikia mažiausiai investicijų.
- Galima konfigūruoti: šio stelažo gylį ir aukštį galima pritaikyti prie kiekvieno kliento poreikių ir sandėliuojamų prekių specifikos.
- Vienas arba du praėjimai: šis sprendimas tinkamas esant vienam praėjimui (krovimas ir iškrovimas iš priekio) arba dviems praėjimams (krovimas iš priekio, iškrovimas iš galo).
- Nukreipiamieji elementai: „Mecalux“ įvažiuojamuosiuose stelažuose montuojami priedai, kurie padeda krautuvams judėti ir teisingai išdėstyti padėklus.
- Energijos sąnaudų mažinimas: dėl mažesnio užimamo ploto sumažėja šaldymo kamerų ir šaldiklių sandėlių šaldomo paviršiaus plotas.
- Lengvas atsargų valdymas: kiekvienoje linijoje sandėliuojamas vienas atsargų saugojimo vienetas (SKU), todėl atsargų tvarkymas tampa paprastesnis.
- Skirtingi padėklų tipai: į šiuos stelažus galima sudėti skirtingo svorio ir matmenų padėklus.
Įvažiuojamieji stelažai puikiai išnaudojo erdvę ir gerokai padidino mūsų sandėliavimo pajėgumus
Įvažiuojamųjų stelažų taikymo sritys
Idealiai tinka naudoti sandėliuose, kuriuose yra nedaug atsargų saugojimo vienetų (SKU) ir daug padėklų
Įvažiuojamieji stelažai idealiai tinka įmonėms, kurios tvarko vienarūšes prekes ir turi daug padėklų vienam atsargų saugojimo vienetui (SKU) bei nori maksimaliai padidinti sandėliavimo pajėgumus.
Kaip yra naudojami įvažiuojamieji didelio tankio stelažai?
Krovimo ir iškrovimo operacijos su įvažiuojamaisiais ir išvažiuojamaisiais įrenginiais
Didelio tankio stelažų sistemoje krovinių valdymas priklauso nuo stelažų konfigūracijos. Naudojant įvažiuojamuosius paletinius stelažus, sandėliavimas ir išėmimas atliekamas iš vieno darbinio praėjimo. Naudojant pravažiuojamuosius paletinius stelažus, naudojami du skirtingi praėjimai.
Atsiliepimai
Atvejų analizė
Žr. daugiau atvejų tyrimųĮvažiuojamųjų stelažų komponentai
„Mecalux“ įvažiuojamieji sandėlių stelažai išsiskiria visų komponentų kokybe. Kataforezės danga yra naudojama elementams, labiausiai linkusiems susidėvėti ir rūdyti.
Įvažiuojamųjų stelažų konstrukciją sudaro rėmų rinkinys, užtikrinantis sistemos vertikalią atramą. Šiuose rėmuose yra vidiniai takai su atraminiais bėgiais, t. y. horizontalūs profiliai, ant kurių dedami padėklai.
„Mecalux“ įvažiuojamuosiuose stelažuose yra nemažai sudedamųjų dalių (kai kurios iš jų neprivalomos), kurios sustiprina sistemos saugą ir padeda išvengti nelaimingų atsitikimų, kai tarp stelažų važinėja šakiniai krautuvai.
Katalogai
Saugos sandėlyje vadovas
Kompaktiškų paletavimo sistemų (drive-in ir drive-through) bei „Pallet Shuttle“ valdymas, naudojimas, techninė priežiūra ir remontas
Atsisiųsti
DUK
Įvažiuojamieji stelažai, dar vadinami įvažiuojamaisiais ir pravažiuojamaisiais stelažais, yra didelio tankio paletinių stelažų sistema, sudaryta iš kelių stelažų, kurie sudaro vidines eiles su atraminiais bėgiais padėklams laikyti. Šakiniai krautuvai įvažiuoja į konstrukciją, juda šiose juostose ir pakrauna bei iškrauna prekes. Dėl linijų aukščio ir gylio šis sprendimas leidžia puikiai išnaudoti turimą erdvę ir padidina sandėliavimo talpą, palyginti su įprastiniais paletiniais stelažais.
Priklausomai nuo to, kokio tipo krovinių valdymo strategija reikalinga, šią didelio tankio sandėliavimo sistemą galima suprojektuoti dviem būdais: įvažiuojamaisiais arba pravažiuojamaisiais stelažais. Pirmuoju ir labiausiai paplitusiu atveju krovimo ir iškrovimo operacijos atliekamos tame pačiame darbiniame praėjime. Taigi, prekių atsargos valdomos pagal LIFO (paskutinės įsigytos prekės yra parduodamos arba išleidžiamos pirmiausia) principą. Kita vertus, pravažiuojamuose sandėliuose padėklai sudedami ir paimami dvejuose skirtinguose praėjimuose: prekės įvežamos iš vieno galo ir išvežamos iš kito. Šiuo atveju pakrovimo ir iškrovimo seka atliekama pagal FIFO (pirmos įsigytos prekės parduodamos arba išleidžiamos pirmiausiai) principą. Tokia konfigūracija paprastai naudojama, kai sistema yra naudojama kaip laikinasis arba tarpinis sandėlis, kad būtų galima veiksmingai reguliuoti srautus tarp dviejų darbo vietų (pvz., tarp gamybos ir išsiuntimo arba tarp skirtingų gamybos etapų).
Įvažiuojamoji ir pravažiuojamoji stelažų sistema yra kompaktiškas sandėliavimo būdas, atitinkantis įvairius reikalavimus. Jų sandėliavimo talpa yra didesnė nei įprastų stelažų. Tai yra paprasčiausia ir pigiausia sistema, palyginti su kitomis didelio tankio sandėliavimo sistemomis. Sandėliuojant ir išvežant prekes užtrunka daugiau laiko manevrams atlikti, kadangi šakiniai krautuvai turi įvažiuoti į stelažus. Kiekviena sandėliavimo juosta yra skirta vienam asortimento vienetui (SKU), todėl įvažiuojamųjų paletinių stelažų nerekomenduojama naudoti sandėliuose, kuriuose sandėliuojamos įvairios prekės. Tokiais atvejais „Mecalux“ turi kitų kompaktiškų pasiūlymų, kurie palengvina įvairesnių prekių tvarkymą. Tai yra gravitaciniai stelažai, įstumiami stelažai ir Pallet Shuttle sistema.
Įvažiuojamųjų stelažų sistemos konstrukcijai nėra jokių konstrukcinių apribojimų. Didžiausias šių stelažų aukštis priklauso nuo naudojamos krovimo įrangos keliamosios galios ir nuo juose esančių pagalbinių manevravimo sistemų (kameros, išankstinio aukščio parinkimo įtaiso ir kt.).
Kiekvieno įvažiuojamųjų stelažų sandėliavimo lygio aukštis priklauso nuo padėklų aukščio ir stelažams statyti naudojamos konstrukcinės sistemos tipo (su GP bėgiais ar su C bėgiais). Pirmuoju atveju sandėliavimo lygio aukštis yra toks pat kaip padėklo aukštis pridedant 150 mm. Sistemose, kuriose naudojami C formos bėgiai, sandėliavimo lygio aukštis yra lygus padėklo aukščiui pridedant 200 mm.
Kiekvienos linijos gylis yra visų padėklų gylio suma (įskaitant krovinio matmenis, jei krovinys išsikiša), pridėjus ne mažesnį kaip 25 mm tarpą krovinio vienetui. Tuo tarpu kiekvienoje linijoje laikomų padėklų skaičius paprastai yra daugkartinis gamybos partijų arba padėklų, kurie telpa į sunkvežimį, skaičius. Pavyzdžiui, įvažiuojamojo įrenginio, naudojamo užbaigtiems užsakymams sandėliuoti, linijos gali būti suprojektuotos taip, kad jose tilptų 11 gilių ir 3 aukšti padėklai. Tai sudaro 33 palečių priekabos talpą.
Didžiausiam efektyvumui pasiekti visi padėklai, sudėti į tą pačią sandėliavimo liniją, turi būti to paties atsargų saugojimo vieneto (SKU). Taip išvengiama papildomų tvarkymo darbų.
Skirtingai nuo įprastinių paletinių stelažų, kompaktiškuose įvažiuojamuosiuose stelažuose padėklai tvarkomi iš platesnės pusės, o jų apatinė dalis yra statmena atraminiams profiliams. Tai reiškia, kad šakinis krautuvas krauna padėklą, jo apatinę dalį atremdamas 90° kampu į atraminius bėgius.
Su įvažiuojamaisiais stelažais naudojami atsveriamieji šakiniai krautuvai ir pasiekiamieji krautuvai. Atsveriamieji krautuvai paprastai neviršija 7,5 m aukščio, o pasiekiami krautuvai gali viršyti 11 m aukštį.
Atsižvelgiant į tai, kad šakiniai krautuvai važinėja sandėliavimo linijose, reikia apskaičiuoti atitinkamus atstumus, kad jie galėtų saugiai dirbti (pvz., minimalus 75 mm atstumas tarp kiekvienos krautuvo pusės ir vertikalių elementų). Taip pat pirmojo lygio atraminiai bėgiai turi būti tokiame aukštyje, kad netrukdytų krautuvo dalims (pvz., važiuoklei).
Klauskite eksperto