Pallet shuttle
Pusiau automatizuota, didelio tankio ir didelio našumo sistema, kurioje naudojamas savaeigis vežimėlis, skirtas padėklams įdėti ir išimti iš stelažų konstrukcijos.
Gaminys
Didelio tankio, pusiau automatinė sandėliavimo sistema: didesnė talpa, greitis ir našumas
Pallet Shuttle yra pusiau automatizuota didelio tankio sandėliavimo sistema, kurioje vežimėlis su elektros varikliu važiuoja bėgiais sandėliavimo kanaluose, kad pakrautų ir iškrautų padėklus. Procesą kontroliuoja operatorius, kuris krautuvu padeda vežimėlį į stelažą ir valdo jį planšetiniu kompiuteriu.
Palyginti su kitais didelio tankio sprendimais, pvz., įvažiuojamaisiais stelažais, stelažų sistema su vežimėliu padidina sandėliavimo pajėgumą, prekių įvežimo / išvežimo srautus ir sandėliuojamų produktų skaičių. Taip pat galima įsigyti visiškai automatizuotą sistemos versiją, kurioje naudojami automatiniai aukštųjų stelažų krautuvai padėklams arba perkėlimo vežimėliai.
Pallet Shuttle sistemos pranašumai
- Laiko taupymas ir produktyvumo padidinimas: Shuttle vežimėlis dirba stelažo viduje, o šakinis krautuvas veikia tarpueilyje, nevažiuodamas į stelažą. Taip sutrumpinamas sukrovimo bei iškrovimo laikas ir padidinamas darbo našumas.
- Vietos taupymas: sandėliavimo gylis gali būti didesnis nei 60 m, o tarpai tarp lygių ITIN maži, todėl padidėja sandėliavimo talpa.
- Lėšų sutaupymas: optimaliai išnaudojus erdvę, sumažėja anglies dioksido išmetimo rodiklis. Be to, šaltuose sandėliuose tenka vėsinti mažesnį paviršiaus plotą, todėl suvartojama mažiau energijos.
- Keli SKU: Nepriklausomos sandėliavimo eilės - viename kanale, galima turėti vieną SKU, kitaip nei įvažiuojamuosiuose stelažauose, todėl sandėliavimo sistemoje užtikrinama didesnė gaminių įvairovė.
- Suderinamumas su LIFO ir FIFO: sistema gali veikti pagal prekių atsargų tvarkymo strategijas LIFO (paskutinis padedamas, išimamas pirmas) arba FIFO (pirmas padedamas, išimamas pirmas).
- Paprasta naudoti: visos sistemos funkcijos aktyvuojamos naudojant planšetinį kompiuterį, kuriame įdiegta patogi valdymo sistema.
- Sauga: kadangi šakiniai krautuvai nevažiuoja į stelažų vidų, metalinė konstrukcija nepažeidžiama, o nelaimingų atsitikimų rizika yra minimali.
Palyginti su kitais didelio tankio sandėliavimo sprendimais, Shuttle stelažų sistema veikia greičiau, yra lankstesnė ir saugesnė
Pallet Shuttle sistemos taikymo sritys
Įmonėms, kurioms reikia didelio tankio sandėliavimo sprendimo ir maksimalaus našumo
Pallet Shuttle yra puikus sandėliavimo sprendimas, padedantis padidinti produktyvumą sandėliuose, siekiant gerokai padidinti sandėliavimo talpą ir kartu palengvinti bei supaprastinti pakrovimo bei iškrovimo procesus.
Patalpos, kuriose laikoma daug padėklų su vienodais SKU
Pallet Shuttle puikiai tinka, kai tvarkoma daug padėklų su tuo pačiu SKU. Kiekviename kanale gali būti laikomi skirtingi SKU.
Sandėliai, kuriuose vyksta daug prekių įvežimo ir išvežimo procesų
Naudojant šią sistemą, smarkiai paspartinamas padėklų sukrovimas ir iškrovimas įmonėms, kuriose vienodų prekių atsargos labai greitai kinta.
Šalti sandėliai
Kadangi optimaliai išnaudojama esama erdvė, sumažėja tūris, kurį reikia aušinti, todėl smarkiai sumažėja energijos sąnaudos.
Patalpos, kurioms būdinga sezoninė gaminių paklausa
Supaprastinus išsiuntimo procesus, galima sparčiau reaguoti į paklausos padidėjimą trumpu laikotarpiu.
Laikino sandėliavimo sandėlis
Ši sistema puikiai tinka prekėms laikinai sandėliuoti, pvz., gamybos centruose.
Patalpos, kuriose reikia optimaliai išnaudoti erdvę
Dėl kompaktiškos struktūros išnaudojamas visas esamas paviršiaus plotas, ypač gylio atžvilgiu.
Kaip veikia Pallet Shuttle stelažų sistema?
Pusiau automatinis sprendimas, kurį sudaro Shuttle vežimėlis, šakinis krautuvas ir operatorius
Naudodamas šakinį krautuvą, operatorius pastato Pallet Shuttle vežimėlį prieigos prie kanalo vietoje. Po to padeda padėklą ant bėgių, tiesiai ant Shuttle vežimėlio. Tada Shuttle vežimėlis šiek tiek pakelia padėklą, transportuoja ir padeda jį pirmoje laisvoje vietoje. Operatoriai Shuttle vežimėliui komandas pateikia naudodami planšetinį kompiuterį.
Gaunamas nurodymas
Operatorius gauna nurodymą padėti kelis padėklus. Naudodamas šakinį krautuvą, operatorius pirmiausia pakelia Pallet Shuttle vežimėlį ir nuveža jį į paskirtą sandėliavimo kanalą.
Shuttle vežimėlis padedamas kanale
Šakinis krautuvas pakelia Shuttle įrenginį ir padeda jį tarp sandėliavimo kanalo bėgių.
Padėklas padedamas prieigos prie kanalo vietoje
Šakiniu krautuvu padėklas padedamas prieigos prie kanalo vietoje, ant bėgių, tiesiai ant Shuttle vežimėlio. Šakinis krautuvas į stelažą niekada neįvažiuoja.
Shuttle vežimėlis transportuoja padėklą į jo sandėliavimo vietą
Operatorius, naudodamas planšetinį kompiuterį, pateikia Shuttle vežimėliui komandą šiek tiek pakelti padėklą ir nuvežti jį į giliausią vietą, kur jis padedamas.
Sandėliavimo kanalas pripildomas
Shuttle vežimėlis grįžta į prieigos prie kanalo vietą ir kartoją šiuos veiksmus, kol pripildomas visas kanalas. Prieš padėdamas padėklą į paskutinę vietą, operatorius nuima Shuttle vežimėlį.
Padėklo išėmimas
Norint iškrauti padėklus, minėti veiksmai atliekami atvirkštine tvarka. Jei naudojama FIFO konfigūracija, padėklai išimami iš tarpueilio, esančio priešais įvažiavimo tarpueilį.
Atsiliepimai
Mes pasirinkome pusiau automatizuotą Pallet Shuttle sandėliavimo sistemą, nes tai buvo idealus sprendimas, padėjęs padidinti mūsų kasdienio darbo našumą. Šio sprendimo dėka padidėjo sandėliavimo pajėgumai, padėklų sandėliavimo ir išsiuntimo efektyvumas bei operatoriaus sauga.
Esame labai patenkinti „Mecalux“ sistema Pallet Shuttle, nes ji leidžia mums susidoroti su didele mūsų verslo apimtimi.
Stelažų sistema Pallet Shuttle žymiai sutrumpino krovos darbų trukmę. Ši sistema sumažino avarijų riziką, nes neleidžia krautuvams įvažiuoti į sandėliavimo takus.
„Esame labai patenkinti Pallet Shuttle stelažų sistema ir programine įranga, kuri valdo vežimėlius. Juos įrengę sandėlyje pasiekėme puikių rezultatų.
Pallet Shuttle sistema leido mums padidinti našumą, nes variklinis vežimėlis automatiškai perkelia padėklus kanalų viduje. Mūsų operatoriai išmoko juo naudotis labai greitai. Nuo pat pirmos dienos pastebėjau, kad yra darbas atliekamas greičiau ir saugiau.
Naudodami Pallet Shuttle sistemą, padidinome sandėliavimo vietų skaičių, sutrumpinome prekių krovimo ir iškrovimo laiką bei sutaupėme lėšas, skirtas stelažų ir šakinių krautuvų priežiūrai.
Atvejų analizė
Pusiau automatinė Pallet Shuttle sistema Raudonojo Kryžiaus sandėlyje Prancūzijoje
Neseniai Croix-Rouge insertion - Logistique atnaujino vieną iš savo paskirstymo centrų Pantene (Prancūzija), naudodamas „Mecalux“ pusiau automatinę Pallet Shuttle sistemą. Šiame centre galima laikyti 2 322 padėklus su pagrindiniais produktais, kurie gali padėti daugybei šeimų. Skaityti daugiau
Sandėliavimo konfigūracijos naudojant Pallet Shuttle stelažus
Įvairios paskirstymo galimybės, leidžiančios rasti sprendimą, kuris geriausiai atitinka jūsų įmonės logistikos poreikius
Konfigūracijos pasirinkimas priklauso nuo įvairių veiksnių, pavyzdžiui, jūsų objekto dydžio, atsargų saugojimo vienetų (SKU) skaičiaus, reikalingos sandėliavimo talpos, apkrovos valdymo sistemos ir reikiamo prekių srauto.
Sprendimas naudoti 1 praėjimą ir 1 stelažo bloką
Sandėliavimo sistemą sudaro vienas stelažas su vienu priekinės prieigos praėjimu. Kroviniai tvarkomi taikant LIFO metodą: padėklai yra įvežami ir išvežami iš tos pačios pusės. Šį būdą ypač rekomenduojame rinktis, jei turite didelį kiekį padėklų su nedaug atsargų saugojimo vienetų (SKU).
Sprendimas naudoti 1 praėjimą ir 2 stelažo blokus
Sandėliavimo sistemą sudaro du stelažai ir darbinis praėjimas tarp jų. Naudojant šią konfigūraciją taip pat yra taikomas LIFO valdymo metodas. Jis suteikia galimybę suprojektuoti daugiau saugojimo kanalų, kurie nėra tokie gilūs kaip ankstesnėje konfigūracijoje, todėl galima padidinti atsargų saugojimo vienetų (SKU) įvairovę.
Sprendimas naudoti 2 praėjimus
Sandėliavimo sistema, kurią sudaro vienas stelažų blokas su dviem prieigos praėjimais: vienas yra skirtas įvežamoms prekėms, kitas – išvežamoms prekėms. Taigi kroviniai yra valdomi taikant FIFO metodą. Tai yra puikus pasirinkimas, kai sistema naudojama laikinai sandėliuoti prekes (laikinas krovinių, kurių laikymo trukmė trumpa, sandėliavimas).
2 prieigos praėjimai ir prekių surinkimas apatiniuose aukštuose
Konstrukcija, kurią sudaro stelažų blokas, sujungtas su gravitaciniu paletinio stelažu prekių surinkimui ir prieiga iš abiejų pusių. Pasirinkus šią galimybę, mažėja saugojimo pajėgumai, tačiau padidėja surinkimo greitis. Aukštesni stelažo lygiai yra naudojami žemesniems surinkimo lygiams aprūpinti, taip pat išsiųsti pilnus padėklus.
Pallet Shuttle sistemos komponentai
Pallet Shuttle stelažų sistema sudaryta iš vieno ar daugiau Shuttle vežimėlių, stelažų bloko, kuriame veikia Shuttle vežimėlis, valdymo planšetinio kompiuterio ir įvairių saugos elementų, kuriais apsaugoma operatoriai, prekės ir struktūrinės konstrukcijos.
Pallet Shuttle vežimėlis yra esminis šio sandėliavimo sprendimo elementas. Jis juda mechaniškai bei autonomiškai, o tai įmanoma dėl įvairių elektroninių komponentų (PLC, akumuliatorių, antenų, jutiklių ir kt.). Jame taip pat sumontuoti keli saugos elementai, užkertantys kelią nelaimingiems atsitikimams.
Shuttle stelažas yra didelio tankio konstrukcija, specialiai skirta saugiam bei sklandžiam Shuttle vežimėlio judėjimui jame užtikrinti. Stelaže sumontuoti bėgiai, kuriais juda Shuttle vežimėlis ir ant kurių dedami padėklai.
Be įvairių vežimėlyje įtaisytų saugos elementų, „Mecalux“ Pallet Shuttle stelažų sistemoje taip pat yra priedų, padedančių padidinti operatorių bei prekių saugumą ir užtikrinti atitiktį galiojantiems teisės aktams, rinkinys.
Kėlimo platforma
Sumontuota Shuttle vežimėlio viršuje ir pakelia padėklą, kad transportuotų jį kanalu. Platforma su padėklu liečiasi kėlimo plokštelių vietoje.
Ratai
Keturi pagrindiniai ratai sumontuojami ant bėgių pagrindo ir dėl jų Shuttle vežimėlis gali važiuoti. Jie yra po kėlimo platforma.
Kryptiniai ratukai
Šie maži keturi ratukai liečiasi su bėgių šonu ir nukreipia Shuttle vežimėlį išilgine kryptimi. Jie užtikrina sklandų, saugų judėjimą.
Integruotas programuojamas loginis valdiklis (PLC)
Programuojamas loginis valdiklis (PLC) yra pagrindinis Pallet Shuttle procesorius: jis vykdo Shuttle vežimėlio judesius ir gauna informaciją iš jutiklių.
Antena
Suteikia galimybę Shuttle vežimėliui „Wi-Fi“ ryšiu gauti nurodymus, kuriuos operatorius siunčia iš valdymo planšetinio kompiuterio.
Akumuliatorius
Shuttle vežimėlis maitinamas ličio akumuliatoriais, užtikrinančiais iki 10 val. autonomiško veikimo visu pajėgumu, atsižvelgiant į temperatūrą ir krovimo sąlygas.
Akumuliatorių skyrius
Akumuliatorius įtaisytas lengvai pasiekiamame skyriuje, esančiame Shuttle vežimėlio viršuje, kad jį būtų galima greitai ir paprastai išimti. Akumuliatorių galima įkrauti pačiame skyriuje arba išorinėje stotelėje.
Shuttle vežimėlio arba šakinio krautuvo fiksavimo sistema
Shuttle vežimėlio apačioje esantys elektromagnetai užtikrina stipresnį jo pritvirtinimą prie krautuvo šakių, taip užkertant kelią, kad tvarkant krovinius jis nejudėtų.
Įmontuoti padėklų detektoriai
Keturi vertikalūs lazeriniai jutikliai, sumontuoti Shuttle vežimėlio viršuje, padeda užtikrinti, kad padėklas būtų padėtas tinkamai.
Kanaluose esantys padėklų detektoriai
Ultragarso jutikliai, aptinkantys paskutinio kanale padėto padėklo padėtį.
Kanalo galo jutikliai
Jutikliai, kuriuos naudojant Shuttle vežimėlis gali nustatyti atstumą iki sandėliavimo kanalo galo.
Shuttle vežimėlio stabdikliai
Sumontuojami Shuttle vežimėlio priekinės dalies galuose, kad sušvelnintų kontaktą su stelažu kanalo gale.
Įjungimo ir išjungimo jungiklis
Mygtukas, kuriuo įjungiamas arba išjungiamas Shuttle vežimėlis. Įjungus jis nušvinta žaliai, o išjungus – raudonai.
Trikčių indikatorius
Nurodo Shuttle vežimėlio būseną. Jei nepertraukiamai šviečia raudonai, rodo, kad įranga paruošta naudoti, o mirksinti raudona lemputė reiškia, kad įvyko klaida arba gedimas.
Akumuliatoriaus būsenos indikatorius
Įspėja, kad akumuliatoriaus įkrovos lygis yra žemas. Kai jis mirksi, tai reiškia, kad akumuliatorių reikia pakeisti arba įkrauti.
Apsauginis buferis
Elementas, sumontuotas Shuttle įrenginio priekyje ir gale, kad apsaugotų nuo galimo įstrigimo arba suspaudimo. Kai jis aktyvuojamas, nutraukiamas elektros tiekimas.
Avarinio sustabdymo mygtukas
Mygtukas, kurį paspaudus Shuttle vežimėlis iš karto sustoja. Tai būtina padaryti prieš atliekant bet kokį techninės priežiūros darbą.
Padėties nustatymo kamera
Palengvina Shuttle vežimėlio įstūmimą ir centravimą kanale. Itin naudinga aukštuose paletiniuose stelažuose.
Įkrovimo stotelė
Įkrovimo įranga su paprastu įstumiamu korpusu, į kurį įdedami akumuliatoriai. Joje taip pat yra atskiras kabelis, skirtas Shuttle vežimėliui įkrauti neišimant akumuliatoriaus.
Pakrovimo konstrukcija
Ji yra atskira nuo stelažo konstrukcijos ir naudojama Shuttle vežimėliams laikyti bei akumuliatoriams įkrauti (pačiame Shuttle vežimėlyje arba išėmus iš jo).
Sijos ir statramsčiai
Stelažai sudaryti iš sijų, statramsčių ir bėgių sistemos, iš kurių suformuojami sandėliavimo kanalai, kuriais juda Shuttle vežimėlis ir kuriuose sukraunami padėklai.
Bėgiai
Kiekviename sandėliavimo kanale yra bėgių pora su dviem atramos lygiais: apatiniu, kuriuo važiuoja Shuttle vežimėlis, ir viršutiniu – ant kurio dedami padėklai.
Išoriniai bėgių laikikliai
Jais bėgiai pritvirtinami ir primontuojami prie išorinio statramsčio, t. y. ties įvažiavimu į kiekvieną kanalą ar išvažiavimu iš jo.
Vidiniai bėgių laikikliai
Jais bėgiai pritvirtinami prie sijų visuose taškuose, išskyrus įvažiavimo į kanalą ir išvažiavimo iš jo vietas.
Galiniai bėgių stabdikliai
Elementai, kuriuos įprastomis veikimo sąlygomis aptinka Shuttle vežimėlis, kad sulėtėtų ir sustotų. Jie taip pat naudojami kaip orientaciniai taškai Shuttle vežimėliui, nes žymi kiekvieno kanalo galą.
Padėklų centravimo įtaisai
Šie įtaisai sumontuojami įvažiavimo į sandėliavimo kanalą bei išvažiavimo iš jo taškuose ir palengvina padėklo padėties nustatymą bei centravimą.
Priekinės ir šoninės apsaugos
Jos žymi ribą, kurią operatorius gali pasiekti važiuodamas šakiniu krautuvu, kad neatsitrenktų į stelažą.
Apsauginiai aptvarai
Jie turi būti sumontuoti visose atvirose erdvėse, kuriose galima pasiekti kanalus, išskyrus sandėliavimo sistemos priekį, kur kanalas atsiveria į darbinį tarpueilį.
Apsauginis stelažo tinklas
Jis turi būti pritvirtintas palei visą stelažo aukštį ties pravažiavimais arba darbo zonomis, kai yra pavojus, kad birūs kroviniai gali iškristi. Apsauginio tinklo nereikia tvirtinti tik stelažo priekyje.
Dažytas grindų ženklinimas
Šiuo ženklinimu pažymima zona, į kurią draudžiama patekti žmonėms, išskyrus atvejus, kai atliekami techninės priežiūros darbai. Šios linijos turi būti nudažytos priešais stelažą (kur važinėja šakiniai krautuvai).
Saugos ženklai ir piktogramos
Jais operatoriai įspėjami apie esamą riziką ir apibūdinamos sandėliavimo sistemos charakteristikos.
Pravažiavimų apsauga
Kai po stelažais įrengiami evakuacijos arba techninės priežiūros pravažiavimai, abiejose pusėse turi būti sumontuoti apsauginiai aptvarai, o viršuje – apsauginis tinklas.
Tarpueilių su komplektavimo zona apatiniuose lygiuose apsauga
Komplektavimo užduotims skirti tarpueiliai stelažų apatiniame lygyje turi būti apsaugoti, sumontuojant tinklą viršutinėje dalyje, siekiant užkirsti kelią, kad kroviniai nenukristų ant operatorių.
Pallet Shuttle valdymo sistemos funkcijos
Didelis eksploatavimo universalumas dėl plataus funkcijų spektro
Pallet Shuttle valdymo sistema per planšetinį kompiuterį, prijungtą prie „Wi-Fi“, pateikia Shuttle vežimėliui nurodymus. Programinės įrangos naudotojo sąsaja labai intuityvi, todėl ją labai paprasta naudoti. Visas funkcijas galima vykdyti planšetiniame kompiuteryje, o užduočių veiksmai atliekami liečiant ekraną.
Shuttle vežimėlio indikatorius
Rodo eksploatuojamo vežimėlio identifikacinį numerį ir jo būseną.
Veikimo režimo parinkiklis
Jį naudojant galima pasirinkti darbo režimą: automatinis arba rankinis (techninės priežiūros užduotims atlikti).
Padėklų parinkiklis
Naudojamas tvarkytino padėklo tipui pasirinkti.
Nepertraukiamas pakrovimas arba iškrovimas
Kai ši funkcija įjungiama, sistema atlieka sukrovimo arba iškrovimo veiksmus nepertraukiamai, kol prikraunamas arba iškraunamas visas kanalas.
Dalinis pakrovimas arba iškrovimas
Naudodami šią funkciją, galite iš anksto nurodyti tikslų padėklų, kuriuos reikia sukrauti kanale arba iš jo iškrauti, skaičių.
Konfigūracija LIFO arba FIFO
Krovinių tvarkymo strategijos pasirinkimas: LIFO (vienas darbinis tarpueilis) arba FIFO (du darbiniai tarpueiliai).
Didelio tankio sandėliavimas taupant vietą
Jei iškraunamas ne visas kanalas, naudojant šią funkciją galima perskirstyti visus padėklus kanalo pradžioje (režimas LIFO) arba arčiau galo (režimas FIFO), siekiant sutaupyti laiko ateityje atliekant iškrovimo veiksmus.
Darbinio tarpueilio pakeitimas
Naudojamas stelažo pusei, kurioje norite dirbti, pasirinkti (tik režimu FIFO).
Padėklų skaičiavimo funkcija
Ši funkcija suteikia galimybę suskaičiuoti kanale laikomus padėklus.
Fiksavimo sistema
Aktyvuoja Pallet Shuttle apačioje esančius elektromagnetus ir taip sustiprina kontaktą tarp Shuttle vežimėlio ir krautuvo šakių.
Pasvirimo matuoklis
Aktyvuoja įspėjimą, kai Shuttle vežimėlis į kanalą įstumiamas netinkamai. Tam, kad ši klaida būtų pašalinta, Shuttle vežimėlį reikia perkelti į kitą kanalo vietą.
Įspėjimas apie mažą akumuliatoriaus įkrovą
Šia piktograma operatorius įspėjamas, kad Shuttle vežimėlio akumuliatorius netrukus išsikraus.
Vietos nustatymo signalas
Aktyvuojamas garsinis signalas, siekiant identifikuoti vežimėlį ir nustatyti jo padėtį. Skleidžia įvairius garsus, kol mirksi trikties lemputė.
Gelbėjimas
Naudojant šią funkciją, galima grąžinti Shuttle vežimėlį iš kanalo, naudojant gelbėjimo Shuttle vežimėlį įvykus gedimui arba visiškai išsikrovus akumuliatoriui.
Katalogai
Pallet shuttle
Pusiau automatizuota, didelio tankio ir didelio pajėgumo sandėliavimo sistema
AtsisiųstiSaugos sandėlyje vadovas
Kompaktiškų paletavimo sistemų (drive-in ir drive-through) bei „Pallet Shuttle“ valdymas, naudojimas, techninė priežiūra ir remontas
Atsisiųsti
DUK
Pallet Shuttle, taip pat vadinami „Radio Shuttle“ stelažais arba „Satellite Shuttle“ stelažais, yra pusiau automatinė didelio tankio sandėliavimo sistema, kurią sumontavus maksimaliai išnaudojamas esamas paviršiaus plotas, siekiant užtikrinti didesnę sandėliavimo talpą. Ji sudaryta iš elektra varomo Shuttle vežimėlio, kurį nuotoliniu būdu valdo operatorius ir kuris bėgiais juda sandėliavimo kanalų viduje, kad autonomiškai sukrautų ir iškrautų padėklus.
Pallet Shuttleyra patobulinta, pažangesnė kitų tradicinių didelio tankio sandėliavimo sistemų versija. Pavyzdžiui, palyginti su įvažiuojamaisiais stelažais, Pallet Shuttle sistemoje galima laikyti įvairų prekių asortimentą. Taip yra todėl, kad užuot skyrus visą juostą vienam SKU, kiekviename sandėliavimo kanale gali būti laikomi skirtingi SKU. Be to, šakiniai krautuvai nevažiuoja į Pallet Shuttle stelažų vidų. Taip supaprastinamos sukrovimo bei iškrovimo užduotys ir padidinamas procesų saugumas, nes smarkiai sumažinama susidūrimo bei nelaimingų atsitikimų rizika. Jei lygintume su įstumiamais padėklų stelažais arba gravitaciniais stelažais, Pallet Shuttle stelažuose atitinkamai galima sukurti gilesnius kanalus ir geriau išnaudoti objekto aukštį.
Taip, tikrai galima. Viename sandėlyje gali veikti skirtingos sandėliavimo sistemos (tam tikri paletiniai stelažai, įvažiuojami stelažai, Pallet Shuttle ir kt.). Pavyzdžiui, dažnai naudojamas derinys, kai vienoje zonoje paletiniuose stelažuose laikomi labai įvairūs SKU su keliais padėklais, o kitoje dalyje sumontuojami Pallet Shuttle stelažai, kuriuose laikomos vienodesnės prekės ir daug padėklų su tuo pačiu SKU.
Taip, tai galima daryti pridėjus būtinų sijų ir bėgių, kad Shuttle vežimėlis galėtų judėti stelažų viduje.
Pallet Shuttle yra pusiau automatinė sistema, kurioje naudojamas Shuttle vežimėlis, automatiškai judantis stelažų viduje. Tačiau reikia operatoriaus, kuris uždeda Shuttle vežimėlį ant stelažo arba nuo jo nuima, sukrauna arba iškrauna padėklus prieigos prie kanalo vietoje ir planšetiniame kompiuteryje parenka, kokį veiksmą reikės atlikti.
Nepaisant to, „Mecalux“ siūlo visiškai automatinį alternatyvų sprendimą – automatinę Pallet Shuttle sistemą. Pasirinkus šį sprendimą, šakiniai krautuvai pakeičiami automatiniu aukštųjų stelažų krautuvu padėklams arba pervežimo vežimėlių, visiškai autonomiškai transportuojančių Shuttle vežimėlį ir padėklą nuo kiekvieno sandėliavimo kanalo prieigos vietos, grupe. Be to, sumontavus šį sprendimą, visus veiksmus tiesiogiai koordinuoja sandėlio kontrolės sistema (SKS).
Taip, iš tiesų tai yra vienas iš pagrindinių jos pranašumų. Pirmiausia, operatoriams nereikia nuvairuoti šakinių krautuvų į stelažų vidų, kaip įvažiuojamų stelažų atveju. Be to, pačiame Shuttle vežimėlyje, kuris pristatomas su atitinkamu CE ženklu, įtaisyti keli įtaisai, užtikrinantys tinkamą jų padėtį ant bėgių ir staigų sustojimą susidūrus su netikėtu objektu. Sistemoje taip pat sumontuoti apsauginiai aptvarai, kuriais apribojamas operatoriaus patekimas į zonas, kuriose veikia motorizuotas Shuttle vežimėlis, ir apsauginis stelažų tinklas, apsaugantis pravažiavimus bei darbo zonas nuo krovinių iškritimo.
Pirmiausia, operatorius, naudodamas šakinį krautuvą, padeda Shuttle vežimėlį prieigos prie paskirto sandėliavimo kanalo vietoje. Tada jis padeda padėklą ant kanalo bėgių, tiesiai ant Shuttle vežimėlio. Naudodamas valdymo planšetinį kompiuterį, operatorius pateikia komandą. Tada Shuttle vežimėlis šiek tiek pakelia padėklą, kad transportuotų jį į giliausią galimą vietą, kurioje jis padedamas. Ši procedūra kartojama, kol kanalas užpildomas. Prieš padėdamas padėklą į paskutinę vietą, operatorius nuima Shuttle vežimėlį. Iškraunant padėklus, ši procedūra atliekami atvirkštine tvarka. Tačiau, jei naudojamas režimas FIFO, iškrovimo veiksmai atliekami priešingoje stelažų pusėje.
Taip, Pallet Shuttle sistemą galima naudoti taikant krovinių tvarkymo strategiją FIFO (pirmas padedamas, išimamas pirmas), pagal kurią pirmiausia išimamas tas padėklas, kuris padedamas pirmas. Šiuo tikslu reikia įrengti du darbinius tarpueilius: priekinį arba pakrovimo tarpueilį, kuriame padėklai sukraunami, ir galinį arba iškrovimo tarpueilį, kuriame prekės iškraunamos. Taip išvengiama abiejų procesų tarpusavio trukdžių.
Ši sistema išplečiama ir galima pridėti tiek Pallet Shuttle vežimėlių, kiek reikia. Rekomenduojamas Shuttle vežimėlių skaičius nustatomas pagal reikalingų ciklų arba valandų skaičių ir pagal operatorių, aktyviai dirbančių kiekvienoje darbo pamainoje, skaičių. Vienu planšetiniu kompiuteriu galima valdyti iki 18 Shuttle vežimėlių.
Taip, nors norint tai daryti, pusinį arba neįprasto dydžio padėklą reikia uždėti ant standartinio padėklo, kuris naudojamas kaip atraminis padėklas.
Tai tikrai mažai tikėtina, nes Pallet Shuttle vežimėlyje yra akumuliatoriaus būsenos indikatorius, įspėjantis operatorių, kai įkrovos lygis yra žemas. Jei akumuliatorius visiškai išsikrautų Shuttle vežimėliui esant ties įvažiavimu į kanalą, galima naudoti atsarginį akumuliatorių, kad vežimėlis ir vėl veiktų. Jei vis dėlto vežimėlis sustotų gilesnėje vietoje, būtų įstumtas antras Shuttle vežimėlis, kuris ištemptų pirmąjį, naudojant gelbėjimo kablį.
„Mecalux“ Easy WMS sandėlio valdymo programinėje įrangoje yra SVS ir Pallet Shuttle integravimo modulis. Tai funkcija, kurią naudojant supaprastinamas ir paspartinamas operatoriaus darbas, nes viename ekrane sujungiamas SVS ir Pallet Shuttle valdymas.
Kiekvienas Shuttle vežimėlis atlaiko iki 1 500 kg.
Didžiausias galimas nepakrauto Pallet Shuttle vežimėlio greitis yra 90 m/min., o pakrauto – 45 m/min.
Shuttle vežimėlio platforma padėklą pakelia per maždaug 2 sekundes.
Taip. Pirma, yra dviejų tipų Shuttle vežimėlių, atsižvelgiant į veikimo temperatūrą: vežimėliai, kurie veikia aplinkos temperatūroje (nuo +5 °C iki +45 °C), ir vežimėliai, kurie veikia šaldymo bei užšaldymo temperatūroje (nuo –30 °C iki +5 °C). Shuttle vežimėliuose, sukurtuose veikti šaltoje aplinkoje, sumontuojami elektroniniai komponentai, kurie būna apsaugoti ir šildomi, siekiant išvengti sugadinimo.
Kita vertus, kiekvieno tipo Shuttle vežimėliai būna trijų dydžių, pritaikytų dažniausiai pasitaikančių matmenų padėklams. Kiekvienoje konfigūracijoje priekinis Shuttle vežimėlio matmuo toks pat, atsižvelgiant į tai, kad Pallet Shuttle sistemose padėklai tvarkomi iš plačiosios pusės (1 200 mm). Kintamas matmuo yra jų gylys, kuris kiekvienoje konfigūracijoje atitinka skirtingą padėklo gylio matmenį (800, 1 000 arba 1 200 mm).
Pallet Shuttle ličio akumuliatoriai suteikia galimybę autonomiškai visu pajėgumu veikti iki 10 valandų. Šis laikas priklauso nuo temperatūros bei krovos sąlygų.
Pallet Shuttle ličio akumuliatorių įkrovimo laikas yra 4–5 valandos.
Rekomenduojama turėti atsarginių akumuliatorių, kad būtų galima užtikrinti nepertraukiamą sistemos veikimą.
Nėra jokių stelažų aukščio ar gylio techninių apribojimų. Šie matmenys priklauso nuo konkrečių kiekvieno sandėlio poreikių. Kanalų gylį lemia prekių vienodumas ir padėklų, ant kurių laikomos prekės su vienodu SKU, skaičius. Kita vertus, sistemos aukštis priklauso nuo maksimalios naudojamų šakinių krautuvų keliamosios galios ir objekto aukščio.
Klauskite eksperto